01 Procédure
Préparer
Moteur froid. Déposer réservoir/caches et le couvre-culasse. Amener chaque cylindre au PMH compression dans l'ordre d'allumage.
Mesurer et régler
Mesurer le jeu à la cale (admission et échappement) cylindre par cylindre. Si hors tolérance : desserrer le contre-écrou, régler la vis à la cale, resserrer en maintenant la vis, recontrôler.
Remonter
Reposer le couvre-culasse avec un joint en bon état.
02 Valeurs et réglages
Confirmé au manuel d'atelier officiel usine (italien) : jeu aux soupapes 500 Quattro, moteur FROID = 0,13 à 0,15 mm (valeur unique, admission et échappement).
Même valeur que la 750 Sei de la même famille (confirmée séparément dans le même manuel, section dédiée à chaque modèle).
(Source : manuel d'atelier officiel Benelli 500 Quattro/750 Sei, hébergé #13226.)
Même valeur que la 750 Sei de la même famille (confirmée séparément dans le même manuel, section dédiée à chaque modèle).
(Source : manuel d'atelier officiel Benelli 500 Quattro/750 Sei, hébergé #13226.)
Points de vigilance
Moteur FROID obligatoire. Bien bloquer la vis en serrant le contre-écrou. Respecter l'ordre d'allumage pour le PMH compression. Valeurs exactes = manuel hébergé.
03 Pièces et consommables
Joint de couvre-culasse
Réf.
(selon modèle) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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