01 Procédure
Renvoi + couple conique
Pont/moteur tiède. Vidanger séparément la boîte de renvoi (middle gear) et le couple conique final (final gear) : retirer bouchon de niveau puis de vidange de chacun.
Remplir
Reposer les bouchons de vidange (rondelles). Remplir chaque carter à l'huile hypoïde GL-4 jusqu'au niveau prescrit.
Vérifier
Contrôler niveaux et étanchéité des deux carters.
02 Valeurs et réglages
Huile : hypoïde GL-4 — SAE 90 au-dessus de 5 °C / SAE 80 pour climat froid.
Capacités : boîte de renvoi (middle gear) ≈ 375 cc (13 oz) ; couple conique final (final gear) ≈ 300 cc.
(Source : service manual XS750.)
Capacités : boîte de renvoi (middle gear) ≈ 375 cc (13 oz) ; couple conique final (final gear) ≈ 300 cc.
(Source : service manual XS750.)
Points de vigilance
Deux carters à ne pas oublier (renvoi + final). Huile HYPOÏDE GL-4 (pas d'huile moteur). Respecter le niveau (ne pas trop remplir). Vérifier l'étanchéité et l'état des joints.
03 Pièces et consommables
Huile hypoïde GL-4 SAE 80/90
×~0,7 L total Réf.
renvoi ~375 cc + final ~300 cc Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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