01 Procédure
Déposer
Repérer et débrancher les 4 antiparasites, nettoyer les puits, dévisser les 4 bougies.
Contrôler / régler
Comparer l'aspect des 4 électrodes (cible brun clair). Régler l'écartement des bougies neuves.
Reposer
Visser à la main puis serrer modérément (culasse alu), rebrancher chaque fil.
02 Valeurs et réglages
Bougie : NGK DR8ES (résistive) — sur CB900F 1981, la version NON résistive D9EA est aussi référencée. Adapter l'indice à l'usage.
Écartement : ordre de grandeur ~0,7 mm — CONFIRMER au manuel selon le millésime.
(Sources : catalogues NGK / inlinemotorsports.)
Écartement : ordre de grandeur ~0,7 mm — CONFIRMER au manuel selon le millésime.
(Sources : catalogues NGK / inlinemotorsports.)
Points de vigilance
Les 4 bougies doivent présenter le même aspect (sinon carburation d'un cylindre à revoir). Résistive (DR..) vs non résistive (D..) selon montage d'origine. Ne pas surserrer (filet alu).
03 Pièces et consommables
Bougies NGK DR8ES (ou D9EA selon millésime)
×4 Réf.
NGK DR8ES Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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