Généré par IA Entretien

Triumph — Remplacement des bougies

Triumph · Triumph Daytona 1200, Triumph Thunderbird 900, Triumph Adventurer 900, Triumph Thunderbird Sport 900, Triumph Daytona T595, Triumph Daytona 955i, Triumph TT 600, Triumph Sprint RS, Triumph Sprint ST, Triumph Legend TT, Triumph Adventurer, Triumph Speed Triple 900, Triumph Sprint 900, Triumph Speed Triple T509, Triumph Sprint 900 Executive, Triumph Speed Triple 955i, Triumph Daytona 900, Triumph Tiger 900, Triumph Daytona Super 3, Triumph Tiger 900i, Triumph Model N, Triumph 3TA or Triumph Twenty One, Triumph Thruxton Bonneville, Triumph Model X, Triumph 5TA or Triumph Speed Twin, Triumph Tina Scooter (later T 10), Triumph Model WO, Triumph T90, Triumph Tigress Scooter, Triumph XO, Triumph T100, Triumph T140LE Royal Wedding Bonneville, Triumph 2/1 & 2/L1 (Light Weight), Triumph T100A, Triumph T140J Bonneville Silver Jubilee, Triumph 6/1, Triumph T100SS, Triumph T150, Triumph First model, Triumph 2H, 2H, 3S, 3SC, 3SE, 3H, 5H, 6S,, Triumph T100SR, Triumph T150V, Triumph Second Model, Triumph Tiger 70, Triumph T100P, Triumph Daytona 750, Triumph Model, Triumph Tiger 80, Triumph T100R Daytona, Triumph Daytona 1000, Triumph Model Roadster, Triumph Tiger 90, Triumph TR5T Adventurer/Trophy Trail, Triumph Trophy 900, Triumph Model C, Triumph 5T Speed Twin, Triumph TR25W Trophy 250, Triumph Trophy 1200, Triumph Model TT, Triumph Tiger 100, Triumph T100C Trophy, Triumph Speed Twin 1200, Triumph Model H, Triumph 2HC, Triumph TR6P Saint, Triumph Model SD, Triumph Grand Prix 500 cc OHV, Triumph TR6R Tiger, Triumph Model R, Triumph TR5 Trophy, Triumph Terrier, Triumph Model P, Triumph TRW500, Triumph Tiger Cub, Triumph Bonneville T120, Triumph T140 Bonneville, Triumph T100 Tiger, Triumph Trident T150, Triumph Speed Twin, Triumph TR6 Trophy

Procédure de remplacement des bougies d'allumage sur les motocyclettes Triumph. Un allumage en bon état est essentiel pour un démarrage facile et une combustion optimale.

Informations clés
Durée estimée 30 min
Source ia

Procédure

Diagnostic par les bougies

Analyser la couleur de la céramique avant remplacement : brun clair = normal, noir de suie = mélange riche ou allumage défaillant, blanc/gris clair = mélange trop pauvre ou surchauffe.

Choix des bougies

Pour les motos vintage, respecter le degré thermique d’origine. Sur les moteurs anciens à compression plus faible, une bougie trop froide peut ne pas s’auto-nettoyer et s’encrasser.

Serrage

Ne pas serrer excessivement, surtout sur les culasses en aluminium anciennes. Un joint de bougie écrasé à la main + 1/4 de tour suffit si la clé dynamométrique n’est pas disponible.

Outillage nécessaire

Pièces et consommables