01 Procédure
Vidanger
Retirer le bouchon de vidange du carter primaire, laisser s'écouler.
Contrôler
Vérifier l'embrayage et la chaîne primaire selon le manuel.
Remplir
Reposer le bouchon (joint neuf), remplir à la contenance (cette huile lubrifie AUSSI la boîte), vérifier le niveau.
02 Valeurs et réglages
Contenance primaire (commune avec la boîte) : ~32 oz (~0,95 L / 1 US qt).
Lubrifiant : Primary/Formula+ Harley ou huile préconisée au manuel.
(Sources : iFixit / hdforums.) La boîte partage cette huile.
Lubrifiant : Primary/Formula+ Harley ou huile préconisée au manuel.
(Sources : iFixit / hdforums.) La boîte partage cette huile.
Points de vigilance
Sur Sportster, PRIMAIRE et BOÎTE = MÊME huile (≠ Big Twin qui a 3 huiles séparées). Huile distincte du moteur dry-sump.
03 Pièces et consommables
Lubrifiant primaire (commun primaire+boîte)
Réf.
~32 oz (~0,95 L) Références indicatives — vérifiez la compatibilité avec votre millésime sur l'éclaté / le manuel du modèle. Une meilleure référence ou un bon plan ? La communauté peut le proposer.
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